获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文(běnwén)转自【央视新闻客户端】； 大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙” 中国(zhōngguó)民航局生产许可证 标志着其正式迈入批量生产阶段(jiēduàn) 这是我国(wǒguó)大型航空应急救援 向“中国智造”转型(zhuǎnxíng)的 AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛? 又经历了怎样(zěnyàng)的成长历程? 会飞(huìfēi)又会游的“跨界明星” AG600“鲲龙”不仅有个(yǒugè)霸气的名字 也(yě)是个名副其实的“大个子” 它(tā)机身长度38.9米 外部尺寸(chǐcùn)与波音737相当 最大起飞重量达(dá)60吨 相当于40—50辆(liàng)普通家用小汽车 是全球起飞(qǐfēi)重量最大的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”融合了 飞机与船舶的双重特性(tèxìng) 两头尖、中间宽的细长(xìcháng)机身 既(jì)能减少高速飞行的空气阻力 也能有效提升水上滑行(huáxíng)时的稳定性 就像儿童(értóng)自行车上的“辅助轮” 或水面停泊(tíngbó)时稳稳当当 机身下部(xiàbù)采用深V断面 如同一把锋利的铲刀(chǎndāo)直插水面 “鲲龙”不(bù)但是位“游泳高手” 还是(háishì)一位“长跑健将” 其设计航程(hángchéng)达4500公里 直飞至海南三亚的(de)距离 它都能立刻从(cóng)基地出发 应急救援(jiùyuán)的“全能选手” 作为一艘“会飞的(de)船” AG600“鲲龙”是应急救援界(jiè) 当之无愧的“全能(quánnéng)选手” 浓烟(nóngyān)赤焰中的“擎天水龙” 可在水源与火场间(jiān)快速往返 凭借(píngjiè)机腹的“汲水斗” 就能在(zài)20秒内汲取12吨水 奔赴火场开展(kāizhǎn)灭火作业 AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī) 约3000—4000平方米(píngfāngmǐ) 相当于10个标准(biāozhǔn)篮球场 可在4秒内将(jiāng)12吨水全部泄出 通过一场(yīchǎng)“局部降雨”压制火势 相当于300名(míng)消防员 扛“枪(qiāng)”奋战2个小时 事发水域的“生命(shēngmìng)方舟” AG600“鲲龙(kūnlóng)”的表现同样出色 1500公里的救援半径(bànjìng) 480公里/小时的低空(dīkōng)巡航速度 使它能在接到任务后的第一时间(shíjiān) 救援效率是传统救捞船的10倍(bèi) 搭配其单次50人的荷载能力(nénglì) 为我国开展中远程(yuǎnchéng)水上救援等 守卫国土的“变形金刚(biànxíngjīngāng)” 除了森林灭火和水上救援(jiùyuán) AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计 赋予其(qí)独特的“变身”能力 给出水陆(shuǐlù)救援的“中国答案” 大型水陆两栖灭火飞机(fēijī) AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构 动力装置及主要机载系统(xìtǒng) “大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ) 在工业(gōngyè)和信息化部指导下 全国22个省级(shěngjí)行政区 和16所(suǒ)高校凝心聚力 高支点单支柱起落架(qǐluòjià)设计等 110项水陆两栖飞机(fēijī)领域关键技术 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成功研制与投产 标志着(zhe)我国在大飞机领域 和(hé)特种用途航空器研发上 我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白 我国大型水陆两栖飞机(fēijī) 建立了大型水陆两栖飞机(fēijī) 设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套 试验试飞、保障(bǎozhàng)服务体系 使我国具备(jùbèi)了自主研发 实现了我国(wǒguó)民机产业发展 在大型特种(tèzhǒng)用途飞机领域的 AG600“鲲龙(kūnlóng)”的诞生 一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程 AG600“鲲龙”的(de)成长 坚实的(de)重要里程碑↓↓ 具备(jùbèi)执行灭火任务能力 获颁中国民航局型号合格证(hégézhèng) 批产首架机完成首次生产试飞(shìfēi) 获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证 AG600“鲲龙”带动了(le) 民机(mínjī)产业链和供应链的 全面创新、研发和保障(bǎozhàng) 锤炼了一批大型特种飞机(fēijī) 这(zhè)在日后必将使得我国的 水天交汇处、山原林海(línhǎi)间 加油，中国航空工业(hángkōnggōngyè)！